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正如马化腾所言：“过去确实有很多不放心、不信任，出于本能，很多事情百分之百自己做，包括搜索、电商等等。但现在我们真是半条命，我们把另外半条命给合作伙伴了。”之后，腾讯逐年加大投资力度。仅2017年一年，其投资公司数量便达到125家，超过百度和阿里巴巴投资公司数量之和。而这种多点布局，也为腾讯带来不错的回报：2017年，随着此前投资的多家公司完成IPO，腾讯财报中的“其他收益”净额达到201亿元，相比2016年的36亿元狂翻5倍多，几乎达到腾讯广告业务收入的一半。而在创投圈内，也已经有创业者将腾讯视为“接盘侠”。

新能源乘用车销量前五的省市占全国总销量近6成，非营运纯电车型依然是主导，但营运性质车辆比例有所提高按交强险数据，1-5月新能源车上牌数为347，099辆。全国口径看，广东省、北京市、浙江省、山东省、上海市五省市上牌量占全国比例约57%，其中非营运性质车辆占比约为71%，纯电动汽车占比约为80%，可见非营运纯电车辆依然是主导，但营运性质车辆的占比已经较2018全年上升了10ppt。限牌限行省市插电混动车型占比为28%，高于非限牌限行省市14%水平，显示具有牌照需求但同时对续航里程有所担忧的消费者占有一定比例。限牌限行省市营运性质新能源车辆占比为34%，高于非限牌限行省市26%水平，意味着重点省市对网约车等出行方式的旺盛需求。

上海的一位职业投资人向《红周刊》记者表示，“当前受理的公司可对标公司其实都很强大，比如芯片设计领域有华为海思、紫光展讯、兆易创新和全志科技，相比这些公司，上交所受理的同类公司不具有优势。再如，有的公司完全没有科技含量，存在粉饰的可能，这样的公司可能注册都困难。”

事实上，正是从宠物投资开始，高瓴资本逐渐由一家“近百人”的精简型机构，发展到如今的接近300人的规模，新增的团队主要是支持控股平台发展的人员体系，也就是俗称的“中后台”。这正是高瓴不甘于只做一家投资机构的野心所在，也是如今的它有别于大多数基金的核心武器。高瓴的中后台体系并非只服务于自身运转，更大一部分人专职于高瓴系公司的投后运营。“单是百丽一个项目，高瓴就派了50到100个人过去”。在宠物投资的扩张时期里，高瓴还在体外设立了一个类似“大中台”的管理平台，以及一家专职于帮宠颐生收购医院的运营公司，这两者加起来也有“超过200号人”。

最高时美联储的资产规模超过4.5万亿美元，但之后不再将到期债券的收益循环投资，目前资产规模不到4万亿美元。PIMCO集团投资总监伊凡申和该集团的美国经济学家TiffanyWilding表示，该集团猜测美联储官员将宣布开始将到期美债和抵押支持证券的收益再投入美债，随着流通中的货币增长，让资产规模缓慢下降。

“中国将为跨国公司提供更多投资机遇，营造更加稳定、公平、透明、可预期的投资环境。”钱克明表示，下一步中国将坚定扩大开放，持续推进投资贸易自由化便利化。具体来说，将继续以负面清单为核心，推进投资自由化；以放松管制为核心，推进投资便利化；以法治建设为核心，推进投资保护；以优化服务为核心，加强投资促进。